Het is de bedoeling dat er koopappartementen en stadswoningen worden gebouwd in diverse prijscategorieën. Daarnaast wordt er in de bestaande bouwput een tweelaagse parkeergarage gebouwd. Ook voor omwonenden bestaat de mogelijkheid om een parkeerplaats of garagebox te kopen. De woningbouwplannen worden na de zomervakantie besproken in de klankbordgroep architectuur. De Belangenvereniging Van A tot Z en omwonenden die zich hebben opgegeven hebben hierin zitting.

Medio 2010 worden de bouwwerkzaamheden vervolgd. Dit zal gebeuren als er een bouwvergunning is verleend voor het woningbouwplan en er voldoende woningen zijn verkocht.

De definitieve prijzen zijn nog niet vastgesteld. Er worden kleine tot dure appartementen ontwikkeld (90 tot 175 m2 groot) en middeldure stadswoningen. Alle woningen hebben een eigen parkeerplaats en berging in de parkeerkelder.

U kunt zich op de website laten inschrijven voor de nieuwsbrief. Ook kunt u deze website regelmatig in de gaten houden om op de hoogte te blijven. De website zal regelmatig vernieuwd worden.

Klanten die zich in een vroeg stadium reeds aanmelden voor dit project zullen ook met voorrang worden behandeld. Deze eerste groep geïnteresseerden zullen bij de start van de verkoop als eerste de gelegenheid krijgen om één van de appartementen of woningen uit dit project te verwerven. Schrijf u nu al in, zodat ook u straks een voorkeurspositie geniet.

Deze bouwlocatie is één van de laatste (en wellicht de allerlaatste) nieuwbouwlocaties in de historische binnenstad van Middelburg. Hier kunt u de sfeer en het karakter van de binnenstad straks combineren met modern wooncomfort. Wonen in de binnenstad heeft als groot voordeel dat alle voorzieningen zich op loopafstand bevinden en u midden in het bruisende leven van de stad staat.

Zodra de woningbouwplannen definitief zijn zal bekend zijn wanneer de verkoop daadwerkelijk zal starten. De verwachting is dat dit in 2010 zal zijn.

Ja. Bij de uitvoering van de herstelwerkzaamheden blijft de grondwaterstand gelijk en worden er geen trillingen veroorzaakt. Hierdoor kunnen de omliggende panden niet verzakken. De lekke wand van de bestaande put wordt waterdicht gemaakt door middel van een nieuwe voorzetwand en onderwaterbeton. Het geotechnisch adviesbureau GeoDelft (inmiddels Deltares genaamd) heeft als onafhankelijke partij de hersteloplossing getoetst op veiligheid, draagkracht en constructie. Uit dit onderzoek blijkt dat de oplossing de meest veilige is en een goede fundering vormt voor het nieuwe woningbouwplan.

In de palenwand van de drielaagse parkeerkelder van het theater zaten lekkages, wat ervoor heeft gezorgd dat zand en water de bouwput is ingestroomd. Als gevolg hiervan daalde het grondwaterpeil rond de put, waardoor een deel van de omliggende panden schade heeft opgelopen.

Uit onderzoek en berekeningen is gebleken dat de bestaande fundering de dikke laag beton inclusief 2 parkeerlagen en een woongebouw van vijf lagen ruimschoots kan dragen. De nieuwe belastingssituatie zorgt ervoor dat de voor het theater bedoelde trekpalen (funderingspalen die ervoor zorgen dat de bouwput niet omhoog komt door de opwaartse druk) gebruikt kunnen worden als drukpalen. Hierdoor kan de bestaande fundering het nieuwe woningbouwplan ruimschoots dragen. Door het onafhankelijke bureau GeoDelft is dit gecontroleerd en akkoord bevonden.

De twee lagen onderwaterbeton, die voor de zomervakantie zijn gestort, zijn aangebracht om de bouwput duurzaam te herstellen. Dit beton is onderwater aangebracht. Wanneer de derde laag beton is gestort en de voorzetwanden zijn geplaatst kan de put droog worden gepompt. Deze werkzaamheden worden pas uitgevoerd als het woningbouwplan definitief is. De exacte positie van de liftputten die in de derde laag beton steken is dan namelijk pas bekend.

Het water wordt uit de bouwput gepompt als gestart wordt met het bouwen van de woningen.

Helaas kunnen we er niet voor zorgen dat er geen overlast voor omwonenden ontstaat door de bouwwerkzaamheden. Wel trachten we dit zoveel mogelijk te beperken door gebruik te maken van het nieuwste materieel, informeren van de buurt en (onder)aannemers. Speciaal hiervoor zijn klankbordgroepen georganiseerd waar we dit soort zaken hebben besproken met omwonenden.